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液压制动踏板自由行程是通过改变（　）调整。

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液压制动汽车，制动时一脚不灵。多踩几脚后才能制动的原因是（　）。

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液压制动泵的安装程序是：安装真空助力器、制动主缸、（　）和制动踏板。

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液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于座位数大于9的载客汽车踏板行程应不得超过（　）mm。

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液压式动力转向装置按液流型式，可分为（　）

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液压鼓武制动器摩擦副中的旋转元件为（　）。

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液压动力转向系统各处都充满油液，当滑阀在阀体中移动时，可使动力缸活塞在两腔（　）推动下来回运动，以起到转向助力作用。

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液压动力齿轮齿条式转向系的动力缸，若是齿条内密封泄漏，甲说左转向动力降低，乙说右转向动力降低，则（　）。

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压缩机，并把压缩机空气储存起来，作为动力的对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（　）。

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循环球式转向器中有两级传动副,第一级是（　）,第二级是齿条扇传动副。

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循环球式汽车转向器一般由（　）套传动副组成。

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循环球式汽车转向器一般由（　）套传动副组

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行驶系对车架的要求之一是其形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大（　），有利于提高汽车的稳定性和机动性。

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行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数大于9的载客汽车应不大于（　）N。

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现代轿车普遍采用（　）。

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转向系应满足汽车转向时的工作可靠性，操纵轻便灵活，控制转向器可逆程度，调整简单和（　）。

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转向系统分为机械式转向系统和（　）转向系统两大类。

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不属于活塞顶的形状的是（　）。

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转子旋转时，叶片由大半径处向小半径处移动时，则两叶片间的空间容积逐渐减小而（　）。

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总泵旁通孔或回油孔堵塞会导致汽车（　）。

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