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轮胎能完成下列各项功能，除了（　）。

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（　）不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

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变速器挂入传动比小于1的档位时，变速器实现（　）。

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当车辆制动减速时，制动器是把动能转变为（　）。

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挂车制动与主车制动相比，制动（　）。

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轮胎缓冲层位于胎面和（　）。

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（　）不是车身倾斜的原因。

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变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（　）。

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单级主减速器有（　）齿轮组成。

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鼓式制动器可分为非平衡式、平衡式和（　）。

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甲说检查动力转向系油液，当发现油中有泡沫，可能是油路中有空气，乙说转动方向盘到尽头时油路中压力最大，则此两种说法（　）。

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组成行驶系一般有车架、车桥、车轮和（　）。

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变速器传动比越大，则输出扭矩（　）。

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单级主减速器（　）齿轮安装在差速器壳上。

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根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB 8825－88）技术要求，圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于（　）mm。

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甲说常规动力转向系采用发动机驱动的油泵作为动力，乙说电力电子齿轮齿条机构可以在发动机熄火后还能提供转向动力，则此两种说法（　）。

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转向器的输出功率与输入功率之比称为（　）。

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变速器操纵机构有（　）、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。

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单级主减器的调整顺序是（　）。

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刚性万向节可以保证在轴间交角变化时可靠地传动，结构简单，传动效率高，其缺点是单个万向节在有交角的情况下不能传递（　）运动。

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