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循环球式转向器中有两级传动副,第一级是（　）,第二级是齿条扇传动副。

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循环球式汽车转向器一般由（　）套传动副组成。

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循环球式汽车转向器一般由（　）套传动副组

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行驶系对车架的要求之一是其形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大（　），有利于提高汽车的稳定性和机动性。

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行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数大于9的载客汽车应不大于（　）N。

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现代轿车普遍采用（　）。

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转向系应满足汽车转向时的工作可靠性，操纵轻便灵活，控制转向器可逆程度，调整简单和（　）。

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转子旋转时，叶片由大半径处向小半径处移动时，则两叶片间的空间容积逐渐减小而（　）。

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总泵旁通孔或回油孔堵塞会导致汽车（　）。

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( )的功用是支撑、安装发动机及其各部件、总成，保证汽车正常行驶。

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（　）的作用是刮除汽缸壁上多余的机构，并在汽缸壁布油。

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（　）能够储存做功行程的能量，克服辅助行程阻力。

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（　）是指活塞离曲轴回转中心最远处。

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（　）是用来打开或封闭气道的

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V形发动机曲轴的曲拐数等于（　）。

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SOHC表示（　）凸轮轴式配气机构。

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CU根据信号对点火提前角实行反馈控制（　）。

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B系列发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是（　）。

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BD-II采用统一的故障代码，对于P0301代码以下错误的是

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B 470汽油机的缸径是（　）。

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